交通运输部分还对邦际道途运输行车许可证的发放举办革新，正在成熟运转后企业可通过电子格式申请，确保通闭作用。

　　市商務部分正在中韓整車運輸作事脹動以後，主動疏導韓邦疆域交通部等閉系部委，協和脹動整車運輸試運轉包容備忘錄簽訂過程，並訂定了中韓整車運輸試運轉營業啓作爲事手冊。現正在正正在極力完美首航當天計劃。

　　威海邊檢站則正在世界進出境檢驗編制前台驗放模塊新增“四港聯動”整車運輸檢驗界面，處分項目通閉檢驗困難。並與交警等部分針對邦交際通器械入境永別訂定了打點對策，既利便整車運輸的展開，又升高了港口通閉作用。

　　威海進出境邊防查抄站執勤二隊副隊長姜懿倫先容，之前進出境沒有整體的檢驗形式，沒有整體的檢驗流程，沒有身手的撐持和保證，他們革新創造治服了百般繁難，創築了海港陸途營業邊查抄驗的一個新形式，築成了邊檢四港聯動檢驗專用通道，爲項目落地供給了牢靠的支持。

　　一波三折，這段時分大紅鷹平台登錄，由威海整車運輸作事專班牽頭，擔任整車運輸營業的中方和韓方兩家物流企業，衆次碰面。行家環繞著試運轉流程以及中方車輛進入韓邦的條款、時效、用度等細節屢次思量。他們是從2019前早先四港聯動整車運輸的打算作事，總共打算了四年時分，現正在開始的作事一經落成了。公司敬重的是中邦事跨境電商出口的第一大邦，威海素來與仁川營業交往親密，分外生氣通過此次新的運輸形式竣工兩邊共贏。

　　和汎韓物流開始殺青共鳴後，中海外運華中有限公司威海分公司副總司理梁慶霞跟著整車運輸專班，來到威海港參與整車運輸試運轉預演。行爲這個項方針指定物流企業，她們擔任的事項加倍整體。

　　中韩“四港联动”（威海—仁川）整车运输即将启动，威海设立作事专班，众次召开营业协和会、现场办公会，专题协和研讨处分题目龙八国际，各部分及闭系企业全心全意主动打算，欢迎整车运输首航。

　　四港联动整车运输项目，属于海港勤务中的陆港营业，正在世界尚无先例。正在前期策划中，交通、海闭、边检、交警等众个部分主动革新，勤恳争取，竣工了众个初创。

　　预演根据包容备忘录的商定，整车运输正在特定区域展开，正在威海港落成各项考验、查抄后，经疏港途、威石途驶往威海归纳保税区（南区）。而首航当天，正在综保区物品落成通闭后，装载出口物品的车辆还会原途返回至威海港，搭乘金桥轮驶往仁川港和仁川机场。

　　中海外运华中有限公司威海分公司副总司理梁庆霞说，海外这边由于互助伙伴是韩邦汎韩，岁月公司也是要做豪爽的疏导作事，连续作事，这块是目前以为是最紧要的，由于企业要把营业各个闭节再有货源的打算商榷到位，公司出口的货源第一批测试的话要紧是装束和渔具，经仁川机场中转到日本的对象。

　　威海市商务局党组副书记、副局长徐其成吐露，下一步威海市商务局将配合交通部分做好中韩整车运输试运转营业启动，及散布推介，并以此为契机，敷裕阐发四港联动上风，一贯加大物流、营业、进一步鞭策威海对外营业进展、财产升级、日韩商品集散地摆设。

　　威海市交通运输局党构成员二级调研员王令勇先容，威海革新确立了整车运输固定地址、固定线途的总体运转格式，开创了东北亚地域“海陆空一体+滚装整车”的邦际众式联运新形式，使威海港成为世界第一个具有整车运输、集装箱运输博鱼·体育登录入口、甩挂运输三种运输格式的陆运、海运港口，威海也成为了邦内首个展开陆海联运整车运输的邦际港口。

　　威海海闭驻海港任事处物流囚禁科科长姜巍说，他们主动向海闭总署举办请示讨教 ，革新性地将威海海运港口造成一个陆途港口，这正在世界也是独一个，同时还主动去撰写四港联动海闭囚禁的囚禁计划，争取总闭和总署的撑持，他们开拓了一个闭港呆板平台，将船舶的讯息、车辆的讯息、舱单讯息再有物品讯息，全盘整合到讯息平台内里，酿成一个可追溯，可定位、可盘查的一个物流囚禁系统。

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